Memorial Descritivo:
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Tres Grandes, duas de Dacron importado(North-Sails), uma de filme p/ Regatas(Delta Sails), zero, nem deu tempo de usar!
Três Genoas: North-Sails e Delta-Sails(uma para enrolador).
Dois Balões: Um North-Sails(Leve) e outro Delta-Sails(Pesado)
Enrolador de Genoa Nautus
Todas vigias e gaiutas tiveram acrílicos trocados de 7 mm de espessura.
Pau de Spin.
Todos os cabos Novos, San Marco e Marslow
Motor Evinrude 8Hp muito novo(Registrado no documento do barco);
Dois reservatórios de gaslina, um original do motor, com 40 litros(OMC) e outro embutido no paiol(pode ser retirado p/ abastecimento) com 10 litros.
Sanitário quimico(pequeno reparo na bomba)
VHF Rayteon Marine.
Antena de Tope Shekespeare, uma das melhores do mercado.
Bússola Grande.
CD marinizado Marantz USA(Precisando de reparos)
Antena de FM Shekespeare para popa, instalado no gaurda-mancebo.
Instalação de som c/ dosi auto-falantes marinizados e duas caixas acústicas pequenas.
Pintura interna e externa nova(Internacional Micron)
Vernizes refeitos com Cetol, o mais resistente do mercado.
Carreta de encalhe em aço, nova c/ escada encaixada, pintada c/ Hamerite anti-ferrugem.
Instalação elétrica nova, toda em chicotes (iguais aos automotivos).
Chuveirinho de popa embutido e bomba c/ reservatório de 60 litros.
Duas ancoras, uma de aço c/ 20kg e outra de alumínio c/ 8kg, ambas c/ cabo.
Estantes em toda extensão do costado, feitas em madeira similar à original(Mogno) e envernizadas em Cetol.
Interior todo repintado e sem carpetes e outros pinduricalhos.
Estofamento em curvim areia,novo e em perfeito estado
Sombrinha para ser instalada sobre a retranca p/ passeios à motor em dias ensolarados.
Ventilador(precisa de pequenos reparos)
Chave Geral Abarth de uma bateria.
Painel elétrico c/ fuzíveis embutidos, pilotos e chaves livres p/ mais elétronicos.
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